Haval Dargo 2022: así se comporta en el off road el SUV 4×4

Haval Dargo 2022: así se comporta en el off road el SUV 4×4

Desde que llegó en 2015, Haval, perteneciente al gigante Great Wall Motors, no ha parado de sorprender y encantar… Ahora lo hace con este nuevo Haval Dargo 2022, un nombre tomado de un famoso hotel australiano y cuya traducción significa “Atrévete a ir”…

La marca se atrevió en los bellos confines de la Carretera Austral, en los sectores de Cochamó, Caleta La Arena y Puelo. Todos esos parajes encantadores los recorrimos mezclando el paso por asfalto y caminos sin pavimentar. El mix fue desde que salimos de Puerto Montt, el punto de partida de esta aventura, que también nos llevó al Lago Llanquihue.

El Haval Dargo 2022 es diferente, lo comunican sus formas sus formas… Su arquitectura nos cuenta mucho de esta sensación, provocada por su diseño robusto. El modelo combina líneas clásicas y todoterreno, que lo dotan de un aspecto único y con mucho carácter.

Su atrevida silueta empuja las asociaciones, ya que en su apariencia sobresalen molduras, barras de techo, pisaderas… En lo personal, viajé del Ford Bronco al colorido Toyota FJ Cruiser e incluso a los ademanes rudos del Jeep Wrangler…

Eso sí, el Haval Dargo 2022 se desmarca del numeroso rebaño el SUV… Y para atravesar los senderos y caminos que invita su mecánica todoterreno. Cuenta con un motor turbo bencinero 2,0 que entrega 189 hp y 325 Nm de torque. La transmisión es automática de siete velocidades.

Dentro de su capacidad 4×4, hay una gran novedad representada por su diferencial trasero con bloqueo electrónico. La función es ideal para caminos complejos, de irregular adherencia como los que podríamos toparnos en hermosos parajes.

Valija tecnológica del Haval Dargo 2022

El fabricante representado por Derco quiso que en cada escenario existiera la posibilidad de programar el modo de manejo más oportuno. El vehículo nos propone ocho personalidades: Estándar, Sport, Lodo, Arena, Nieve, Eco, Grava y Baches.

Su valija de tecnología ofrece robustos apartados de seguridad y confort. En su versión tope de gama, hallamos un sistema de sonido premium Infinity, con nueve parlantes y subwoofer.

En el interior, fuimos tres adultos con todos nuestros bultos que se acomodaron en un maletero de casi 400 litros. Pese a ser un SUV todoterreno de 4,63 metros, en el habitáculo hay espacio para cinco ocupantes. Ello refuerza la sensación de un gran espacio interior.

Si necesitamos mayor espacio de carga, podemos abatir la segunda fila de asientos. De esa manera, conseguimos 1.390 litros, con lo cual hasta podemos ayudarle a un amigo que se quiera cambiar de casa.

Tendremos una versión 4×2 de entrada con consumos de combustible homologados de entre 10,4 y casi 15 km/l. En sus dos versiones 4×4, la eficiencia se mueve entre los 9,0 y 13 km/l, con un mixto de 11,2.

Las llantas poseen dos alternativas de cifras: 235/65 y 18 pulgadas, y otra mayor de 235/60 y 19 pulgadas.

Altorque estuvo para el estreno de Haval en el Salón de Frankfurt 2019. En Alemania, el gigante chino prometió motores 2,0 turbo, un volante con tres momentos para variar su dureza y precisión. Además, anunció siete airbags, con uno de rodilla y muchos otros apartados que hoy son realidad en la presentación del familiar en Chile.

Los precios del Haval Dargo 2022 van desde los 21.790.000 hasta los 27.190.000 pesos, con bono incluido.