Estas son las marcas de autos más valiosas del mundo en 2023

Estas son las marcas de autos más valiosas del mundo en 2023

Solamente cuatro fabricantes de autos aparecen entre las 100 marcas más valiosas del mundo en 2023, según el último informe elaborado por la consultora Kantar BrandZ.

En el primer lugar de todos los rubros y con una valoración de marca de 880.455 millones de dólares, destaca Apple. Lo hace por segundo año consecutivo. Google y Microsoft completan el top tres, por lo que las marcas tecnológicas son, una vez más, las de mayor presencia en el Top 100 y dominan la mayor cuota del valor de marca.

Una eléctrica reina en las marcas de autos más valiosas de 2023

Recién en el puesto 25 figura la primera firma de autos: Tesla, con una valoración de marca de 67.662 millones de dólares. La compañía de Elon Musk ya había dado una sorpresa en abril en el ránking Brand Finance Global 500.

En ese listado, Tesla también fue la marca más valiosa e hizo historia. Por primera vez en ese catálogo, una empresa de autos eléctricos superaba a fabricantes de vehículos convencionales.

Varios lugares más atrás en el ránking Kantar BrandZ aparece Toyota (62), con una valoración de 28.513 millones de dólares. Hasta el año 2020, el gigante japonés ostentaba la supremacía entre las marcas de autos más valiosas.

Una alemana ocupa el puesto 71: Mercedes-Benz. La firma premium está valorizada en 23.978 millones de dólares.

La última marca de automóviles que aparece en el Top 100 es BMW (87), con una valorización de 20.944 millones de dólares.

Llama la atención que no destaquen en el listado compañías como General Motors o Hyundai, que durante dos años consecutivos ha obtenido el premio al Mejor Auto del Mundo.

A nivel mundial, el ranking muestra que el valor total de las 100 marcas más valiosas del mundo en 2023 es de 6,9 billones de dólares. Pese a que el índice evidenció una caída de 20% en comparación con 2022, las marcas del Top 100 de Kantar BrandZ mantienen su trayectoria de crecimiento a largo plazo, con un crecimiento del 47% en comparación con los niveles anteriores a la pandemia.